高速粗车正火钢的刀头【粗车削刀头、铣削刀头等数控刀头新牌号】

 粗精车正火钢的刀头（含粗车削刀头、铣削刀头等数控刀头）---华敏cbn刀头公司研制的刀头材质CY6，HJ60，HJ61牌号数控刀头（机夹刀头）广泛应用于RC45-HRC79之间正火钢和超级合金材料中，解决了传统硬质合金刀头粗车正火钢件或超级合金时效率低，频繁更换刀头粗车精度差形位公差难以***问题，解决了硬质合金刀头及涂层刀头，陶瓷刀头不耐用，刀头磨损过快要么烧刀、要么崩刀甚至打刀问题。并在粗车削，铣削，镗削，切槽粗车HRC45-HRC68之间高硬度正火钢，如9SiCr 、T8、T10、H13工具钢正火钢，粗车削硬度HRC60左右渗碳正火钢20CrMnTi、20Cr，铸钢浇钢件的冒口粗车削粗车，高速钢、高锰钢、高铬钢、高铬高镍合金的粗粗车和高速精粗车，模具钢等淬火材料留磨量大采用“以粗车代磨或以粗车代粗磨”领域中。此新材质PCBN超硬合金数控刀头也适合粗车热处理后硬度大于HRC50调质钢料粗车，40Cr 、42CrMo淬硬钢及65HRC以上淬火硬钢， Cr12MoV模具钢淬火料HRC62以上的金粗车粗车削刀头或返修硬面，高速钢轧辊硬度HSD75以上的翻新及粗车削，HRC62-HRC68硬度淬火后GCr15轴承钢，65Mn材质大型淬火后发兰，轴类，盘类零件的粗车削外圆端面以及切槽粗车刀头，铣削高铬钢钢板，镗削齿轮及齿轮轴的内孔及模具材料，耐磨钢板HB400以上硬化钢，部分氮化钢如心轴（芯轴）在硬度在HRC70以上及硬化钢的以粗车削、铣削、镗削，切槽代磨削粗车刀头。

华敏超硬刀头产品简介及在淬火后钢材粗车中的优势应用：

HJ60牌号刀头是细晶粒刀头(0.5~5μm)，可实现高速高精度粗车HRC50以上淬火料，适合连续粗车；如精粗车硬度HRC58以上的20CrMnTi渗碳正火钢变速箱齿轮、齿轮轴、钢圈类零件，是一种实现高速高精度粗车用刀头材质。此刀头可作订做非标镗刀，切槽刀等成型内孔粗车刀，外圆粗车刀等。

HJ61牌号刀头：采用晶粒度3~15μm混合晶粒，在断续粗车以粗车代磨正火钢件时，刀头抗震、不易打刀，如粗车削细长轴；断续切削带孔法兰盘零件；以及热后镗削粗车带出油孔的内孔断续面；粗车削带内花键槽或外花键槽的断续面硬面粗车，以及超高温合金的HRC50硬度超硬粗车中提高粗车效率。此刀头可定制非标成型切槽刀，精粗车，精镗，精铣刀头及螺纹刀头等。

BN-S20牌号数控刀头：采用非金属粘合剂制成的中晶粒CBN整体烧结刀头，特点是可大余量粗粗车淬硬钢，由于采用非金属结合剂烧结，避免了刀头切削温度过高造成的刀头寿命降低问崩刀火烧刀得问题，常作为可转位数控刀头结构使用，批量应用于硬度HSD85以上高速钢轧辊，硬度HSD90以上冷轧钢锻钢轧辊，大型GCr15轴承钢HRC62硬粗车削，以及铸钢浇钢件的冒口粗车，高速钢、高锰钢、高铬钢、高铬高镍合金的粗粗车和高速精粗车，并在模具钢等淬火材料留磨量大采用“以粗车代磨或以粗车代粗磨”领域中。由于避免了因加入金属粘合剂导致的刀头耐用度降低，刀头寿命比传统金属结合剂刀头高2倍以上。